榆林“偷塔”或失利！银太高铁：山西支撑太绥宁夏也说支撑银绥

  银太高铁是规划建造于我国北方的一条高速铁路，是由山西、陕西、宁夏三省区一起规划建造的，还连接起银川、太原两大省会（首府），更是我国干线高铁——青银高铁的重要组成，按理说早就应该执行到位，可由于沿线的经济发展较为一般，银太高铁的推动并不太抱负，乃至还在为线路的走向评论不断。

  在陕西境内，银太高铁首要从榆林南部通过，关于榆林市区的照料根本是没有的，因而在2024年，榆林提出了银太高铁经榆林市区的计划，关于这一计划，也仅限提出，并没有本质发展，究竟关于榆林提出的计划，山西、陕西、宁夏并没有表态，因而，银太高铁经榆林市区计划就像一阵风相同，刮过去了，就没有再来，还悬念不断。

  的确，关于银太高铁的走向，话语权更大的仍是山西和宁夏，究竟是涉及到这两省区的省会或首府，因而，银太高铁怎么走？还要听听山西与宁夏的定见。

  在山西的交通规划中，一向说到的是太绥高铁，也便是银太高铁太原至绥德段，并且计划已根本清晰，起自太原纽带阳曲西站，经由山西省太原市和吕梁市后跨过黄河，在陕西省榆林市境内接入延榆鄂高铁绥德西站，尽管计划清晰，也一向说在研讨中，但本质发展并不大，其实是由于差钱，由于太绥高铁全线千米，关于山西来说，金钱上的压力是相当大的，也正由于如此，让榆林钻了空子，提出了线路走榆林市区的计划。

  再看宁夏的情绪。关于银太高铁，宁夏宣布的信息是较少的，首要也是由于建造资金的问题，比较于山西，宁夏更差钱。不过，近来，宁夏官方表态了，即宁夏发改委宣布了银绥高铁预可行性研讨报告编制竞争性商量公告，其中银绥高铁便是银太高铁银川至绥德段，依照开始规划计划，银川至绥德高铁西起银川市，跨黄河东行，经苏银产业园、宁东、盐池进入陕西省北部，沿既有太中银通道前行，至绥德西站接入在建的延安至榆林高铁，并且为了研讨银绥高铁，宁夏还出资58万，可见宁夏已注重这条高铁了，是支撑银绥高铁的。

  现在在银太高铁的走向上，山西支撑太绥高铁，宁夏支撑银绥高铁，那根本已确认了银太高铁的走向，便是从榆林南部通过，是照料不到榆林市区的，可见榆林建议银太高铁通过榆林市区的计划，根本也宣告“黄”了，对此，用网友的话说：银太高铁这条线路榆林怕是凑不上热闹了，“偷塔”宣告失利！

  不过，从山西与宁夏宣布的相关信息来看，支撑线路走向与终究线路走向是否共同还很难说，究竟高铁项目不到开工那一刻，一切都存在变数的，更何况关于银太高铁的线路，山西与宁夏也仅限于研讨，连前期准备工作的门槛还未踏入，那变数也就更大了。